algun consejo?????????????????????????????????''

salvaje escribió:

pajerovolador escribió:wenas buen salvaje año 2009

tengo en mente a largo plazo y haber si me sale algun currrillo la idea de levantar el mishu que tengo y queria saber alguna idea ya que ando paerdido del tema....opciones....como.....y donde haber si me echais un cablecillo

saludos

depende del uso que le quieras dar al coche , si lo que quieres es tunearlo con unas ruedas 33 para tener presencia y pisar charcos , con 2 muelles atras y tensar de delante 3 cm ya bas sobrado , con esta preparacion ya te puedes ir a marruecos , incluso te meterias en circuitos sin problemas , eso si , quitandole los plasticos que sobran , yo creo que a veces nos complicamos la vida y lo que buscamos es una buena fachada , para disfrutar de una ruta o asistir a 4 eventos al año no hace falta una gran preparacion , con el gasto que conlleva , otra cosa , si tensas de delante 3 o 4 cm en carretera el coche , la parte delantera va mas firme y en campo no vas a perder ninguna barbaridad en recorrido

MitsuV6 escribió:Mirate esto:

/4178354-bj-spacers/?marcar=spacers

salvaje escribió:el tema de las ruedas es pura fachada , vamos a ser realistas , ¿ tu vas a competir en alguna prueva extrema ? seguro que no , yo llevo unas 33 y tonirange tambien , jordiwrangler lleva 32 y juanrange 245,75,16 , pero con dos bloqueos ¿ quien piensas que sube mejor ? en cuanto a desarollos , rueda grande desarrollo largo , rueda pequeña desarrollo corto , mas simple aun , donde no subas en 2ª pues en 1ª , supongo que utilizas el coche mas en carretera que en montaña , es ahi donde tienes que mirar mas lo que te interesa , mayor rueda mayor consumo y menor aerodinamica , pero las ruedas grandes molan que te cagas

MitsuV6 escribió:Si montas unas 33 te vas a cargar los desarollos, yo el mio con 182 cv he notado las 31x10.5x15 sobre todo al bajar trialeras que no retiene nada.
Eso si las 33x12.5x15 le quedan de muerte!!!!
Mira las ha montado un compañero y mira como le quedan.

Gines y61 escribió:las ruedas cuanto mas grandes mejor, je je je no ahora en serio, evidentemente tienes q mirar en mi umilde opinion todos los pro y los contras, no vas a meterle unas 33 al coche, si luego no va a poder arrastrarlas, pero ten en cuenta q lo unico q levanta los ejes un poco mas del suelo son las ruedas y los obstaculos, cuanto mayor es la rueda mejor los suele pasar, pero eso ya depende d cada uno..... suerte con la eleccion

alexgr escribió:te dejo las fotos del michu blanco que te he dicho en anterior contestacion y estan hechas en rubi http://img99.imageshack.us/my.php?image=rimg0066lv1.jpghttp://img246.imageshack.us/my.php?image=rimg0087gn7.jpg [url=http://img246.imageshack.us/my.php?image=rimg0156rv4.jpg