que preparacion lleba tu coche ?

pues lo dicho abro este post para ber las modificaciones de buetros carros y lla puestos empiezo yo.

mi coche es un range rover del año 89 y tiene muelles +4, barras anti buelco interiores, bloqueo arb delantero y trasero, un baquet,ruedas fedimar extreme.

y estoi en proyecto de barras antibuelco exteriores, kid de escorpion racing en amortiguacion, ruedas simex de 36 pulgadas y separadores de 3cm.

[img]https://salvaje4x4.forospanish.com/[/img]


Está bien esto para conocer lo que tenemos y la idea que tenemos para la preparación de nuestros coches, y dar ideas .
Bueno... pues el mio también es un RR 3 puertas, v-8 3.9 de 1992.
Llevo montado el kit scorpions racing, con 3 pulgadas de elevación (unos 8cm.), aletines, llantas de 10x15, neumaticos de 33x12.5x15.
Lo que tengo pensado es ponerle bloqueo detroit trasero, true trac delante al 30%; separadores de 3 cm y unos suplementos a los aletines que llevo para no tener que cambiarlos, que los he visto montados en un wrangler pero no logro encontrarlos;unos amortiguadores delanteros mas largos, ya que tuve una equivocación a la hora de las mediciones y me tuve que conformar con ponerle las torretas originales y no estas que tengo en casa

[img]https://salvaje4x4.forospanish.com/[/img]


Aparate tengo pensado ponerle unas barras exteriores, pero no se si encima de la carroceria original o encima de algo asi



[img]https://salvaje4x4.forospanish.com/[/img]


Esto me obliga a hacer muchas modificaciones, cortar la carroceria etc pero me gusta jajaja

Saludos a todos

jolin pues tienes faena jejeje loque algo asin te deja el range en dos plazas por lo demas es jenial un saludo.

pues en mi pobre gr llevo amortiguadores desert fox mas 4 y llantas 8x 15 con neumatico 31x10x15 volante deportivo y el filtro green. Pero a ahora que me estoy recuperando de pasta le pondre baquets (2) lo subire con tacos unos 5 cm y si llega recortarlo y defensas delantera y trasera ,lo del inteercooler mas para a delante el bloqueo trasero viene de origen.que tal mi idea de preparacion

pues tu gr esta mui guapo claro que los gr son una pasada

como paso la itv cada 6 meses pues cuando lo tenga todo preparado y la pasta me liare y lo homologo.Tambien lo uso a veces a diario

Con esas preparaciones a uno le da verguenza presentar el suyo.

Mi Mitsu es un 3.0 V6 24v con 182 cv. Lleva una suspension Rancho 5000 con muelles Black Springs +5cm, lleva unas Mud terrain en 31x10.5x15 con unos separadores de 38 mm, filtro K&N y supresor de catalizador de inoxidable, Snorkel cibex y el bloqueo trasero que es de serie.

Para despues de las vacaciones le caen todas las protecciones de bajos y las estriberas que tendre que ponerles unas decentes, para antes de final del año el winch. No se puede hacer todo de golpe o si no la mujer se enfada.

En el futuro cuando se gasten las Mud las cambiare por unas 33 y le hare un body.

creo que se tiene que ir poco a poco y asi lo montas todo bien

A ver Juan, que te parece esto
http://www.4x4imes.com/prep_range/index.htm

o esto otro
http://www.4x4imes.com/prep_patrol/index.htm

esta es la página de inicio
http://www.4x4imes.com/

Lo digo por el tema de las antivuelco

AS BISTO ESTA PIEZA EN BEZ DE SINENBLOC ES ARTICULADA

jordi en la pagina 2 de noticias salen dos fotos del wrangler , que coño aces tu hai

en dondeeeeeeeeeee

en la pagina de inicio

salvaje escribió:en la pagina de inicio

cuala es la pagina de inicio?

eso fue en lerida en la epoca que yo estaba con tortugatt cuando iba a conpetir bueno mas que aconpetir iba a aprender de los maestro del tortugatt

aqui osdejo el enlace directo

http://www.4x4imes.com/Noticias.htm

que pasada el patrol gr con las barras

salvaje escribió:jordi en la pagina 2 de noticias salen dos fotos del wrangler , que coño aces tu hai

Ese Wrangler sale en todos los sitios!!!

solo te falta salir en ana rosa jajajaja!

bueno la carreta tiene una pequeña preparacion!

muelles mabilsa mas no me recuerdo de cuanto son jejeje
amortiguadores - ome nitro charger
discos delanteros cambiado de masizos a ventilados
latiguillos metalico en frenos
ruedas, bf mt en 255/85r16 , separadores de 30mm
defenzas artesanales
emisora midlan q no hay manera q tire bien!
y alguna cosilla q no recuerdo.
proximas reformas
muelles king- llantas toyota alu- winch- parachoques - ome en direccion-caster kit-y hasta q vuelva la pasta!!!

si si pero esta impecable y no beas que caballitos hace

por algo se llama la carreta jejeje!

estos toyotas tiene muy buena pinta cuantos caballos tienen ? a mi el toyota que mas megusta es el hdj80 eso si para rutear que son muy grande .lo que pasa que los cabrones se cotizan caros

el mio eq es un lj70 tiene 90 caballos mas alguno dormio, ya los kzj70 y 73 montan motores 3000 como los de la runner y los 90 y tienen 125caballitos mas alegres!

cuyagua4x4 escribió:el mio eq es un lj70 tiene 90 caballos mas alguno dormio, ya los kzj70 y 73 montan motores 3000 como los de la runner y los 90 y tienen 125caballitos mas alegres!

sisi pero no beas como se lebantas tus caballos haciendo caballitos

Bueno pues ya se como poner fotos aqui os presento mi indio:





lleva un kit completo rought country de 4,5"
bajada de transfer y cuñas en el eje trasero
sin estabilizadora trasera
tirantes delanteros inferiores mas largos
recolocacion de la panarh
llantas desplazadas offset -25
nematicos insa-turbo sahara en 31"
y creo que no se me olvida nada
pendiente de arbs por un tubo y desconectadores de estabilizadora delantera que ya los tengo casi acabaos
saludos y espero que os guste