TRUCOS PARA AHORRAR COMBUSTIBLE

Apréndaselo que es verdad. El autor de este texto trabaja en una refinería desde hace 31 años. Así que puede usted tomar en serio los trucos que a continuación les expone para aprovechar al máximo su combustible y, por consiguiente, su dinero.

1er Truco: Llenar el depósito por la mañana temprano. La temperatura ambiente y la del suelo son más bajas. Todas las estaciones de servicio tienen sus depósitos bajo tierra. Al estar más fría la tierra, la densidad de la gasolina y del gasóleo es más pequeña. Al contrario pasa durante el día; la temperatura del suelo sube y los carburantes tienden a expandirse. Por ello, si usted llena el depósito al mediodía, por la tarde o al anochecer, el litro de combustible no será un litro exactamente. En la industria petrolera, la gravedad específica y la temperatura de un suelo, juegan un papel muy importante. Donde yo trabajo, cada carga de combustible en los camiones es cuidadosamente controlada en lo que respecta a la temperatura, para que cada galón vertido en la cisterna del camión sea exacto.

2º Truco: Cuando llene el depósito, no apriete la manilla del surtidor al máximo. Según la presión que se ejerza sobre la manilla, la velocidad del surtidor puede ser lenta, media o alta. Elija siempre el modo más lento y ahorrará más dinero. Al surtir más lentamente, se crea menos vapor y la mayor parte del vertido se convierte en un lleno eficaz. Todas las mangueras surtidoras devuelven el vapor al tanque. Si llenan el depósito apretando la manilla al máximo, un cierto porcentaje del precioso líquido que entra en el depósito se transforma en vapor y vuelve por la manguera del surtidor al depósito de la estación. Con lo cual, consiguen menos combustible por el mismo dinero.

3er Truco: Llenar el depósito antes de que éste baje de la mitad. Cuanto más combustible haya en el depósito, menos aire hay en el mismo. El carburante se evapora más rápidamente de lo que usted piensa. Los grandes depósitos cisterna de las refinerías tienen techos flotantes en el interior, manteniendo el aire separado del combustible con el objetivo de mantener la evaporación al mínimo.

4º Truco: No llenar el depósito cuando se están rellenando los tanques de la gasolinera ni inmediatamente después. Si llega usted a la estación de servicio y ve un camión cisterna que está rellenando los tanques subterráneos de la misma o los acaba de rellenar, evite, si puede, repostar en dicha estación en ese momento. Al rellenar los tanques, se remueve el combustible restante en los mismos y los sedimentos del fondo. Así que corre el riesgo de repostar combustible sucio.

todo eso esta mui bien pero a nosotros no nos sirve 1º cogemos el coche solo para acer 4x4 que es cuando mas gastan 2º la cantidad de gasolina que nosotros gastamos esos porcentages si los hai son mui mui minimos o invisibles y 3º a mi personalmente me encanta como ruge mi V8 con lo cual tengo que pisarle al gaaassssss o sea que aorramos poco o nada , despilfarramos ,

Y anda que el range suena mal cuando aceleras. Es imposible mantenerlo a ralentí.

en estos consejos no os dice que no podais hacer rujir buestros motores si no que os enseña a repostar intelijentemente para que por el mismo precio dispongais de mas gasolina para hacer rujir vuestros motores

jejeje esque por que la quememos dando gas no quiere decir que la regalemos ala gasolineras noooooooooooooooooo

te puedo asegurar que nosotros como particulares no notariamos nunca esa diferencia . tendrias que tener una flota de camiones que esos si que echan litros y entre todos notarias algo pero dudo que te sobrara dinero para una birra

La verda esque ami eso de los posos del combustible me la pela , es decir, ami range le meto en el deposito troncos y fijo que los quema , osease,serrin ,tierra ,madera y derivados ,jejeje.
Saludos .