Desde Casarrubios con un SsangYong Musso

Hola a todos, mi montura es un SsangYong Musso 2.9Td, del 2001,y mi koreano lo herdé de mi padre poco campo ha pisado hasta que lo he cogido yo, estoy muy contento con el y no se mueve mal por el campo, poco a poco lo estoy preparando. Por ahora solo le tengo hecho, las estriberas, las ruedas ya que las que
tenia eran de carretera y acabo de montar unas General Grabber AT2 en 265/75-15, y no solo el aspecto ha cambiado si no que tambien su comportamiento en campo. Estoy preparando un bodilift con +4, y
estudiando para subir la suspension otros +5, vamos que el niño esta creciendo, tambien llevo una emisora de 27mhz, una Jopix ITACA, porsupuesto abierta.

Yo soy de Casarrubios del Monte, al norte de Toledo o sur de madrid,
segun se mire. Hasta ahora, solo dos problemas ha tenido,
motor de arranque y el viscoso del ventilador.

Os dejo fotos. Espero que os gusten.....

Aqui el antes..




Incluso en el trial de segurilla de este año, estrictamente de serie.



Aqui el despues.

Bienvenido al foro salvaje!!!!


Vaya peazo musso,a disfrutarlo!!!


Saludos!!!

Bienvenido al foro

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bienvenido al foro , si tienes dudas con el musso preguntale a CEREPV que el suyo ya crecio

BIENVENIDO AL FORO COMPAÑERO

guenas
pasa y ponte comodo
bonita maquina , yo tambien tengo un musso y va de cine....
lo que veo es que lo tienes que levantar un poquito
yo en el mio llevo mas 4 de muelles y un bodi de 4
llantas desplazadas ,neumaticos 31 ,y unas cuantas cosillas mas
pero no te chives jajajaja que pasa desapercibido y es un lobo con
piel de cordero jajajaj
un saludo
EDU

Gracias a todos por la bienvenida.
El body-Lift, lo estoy preparando, solo me queda hacer los casquillos de nylon, y por la suspension, me quedan los amortiguadores, tengo apalabrados unos muelles de un GR que creo que iran de perlas, y en cuanto tenga para los amortiguadores lo subo.

Una cosa Cerpv, como tensaste las barras de torsion.?

bienvenido con tu MUSSO una pregunta no tiene motor mercedes de 5 cilindros

Si, lleva motor mercedes, el viejo conocido 662LA de 5 cilindros 2900cc y 120Cv, con bomba lineal. Mientras tenga el aceite dentro de su nivel, es un motor que puede hacer muuuuuuchos Km.

Tambien os dare informacion adicional, lleva caja de cambios y transfer BörgWarner, y ejes DANA, 35 alante y 44 atras. Como bien dice Cerepv, es un lobo con piel de cordero.

Eso si hay que controlar de vez en cuando el nivel de la caja y transfer, tienden a gotear y no lleva valvulina sino aceite ATF DexronII o III. Por este tema se han roto muchas cajas, por echarle valvulina.

bienvenido al foro,saludos

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Saludos tronco