La transilvania adventure trophy y el equipo de Range Motors by Albertorubi

La fecha de salida se acerca, el equipo de Range Motors esta compuesto por dos GR con preparacion extrema listos para participar en la prueva de la transilvania adventure trophy 2009.

Las Maquinas que participan:

De una lado esta el Nissan GR Y60 pick up de Range Motors con ruedas de 37", tres cabrestantes (Delante/ techo/trasero), elevación de +18 y un monton de cosas mas, bueno mejor unas imagenes que unas letras, estas son de la ultima prueva que han hecho en francia.









Ahora toca ver la mecanica, el motor ha sido reconstruido de nuevo, pistones y aros cromados, el resto de sus componentes han sido tratados para dar el mejor rendimiento en competición.





El sugundo equipo de la transilvania tambien participa con un Nissan GR Y60 corto en este caso la preparacion es igual de impactante pero sin recortes en la carroceria, con una jaula y con cabrestante delantero y otro en techo trasero como se puede ver en las imagenes.

buen reportaje alberto,gracias por compartirlo,les deseo suerte y que disfruteis al maximo..ah!! no aceptamos de 4 lugar para bajo un saludo

venga que allá mucha suerte y que disfrutéis mucho y volver con todos los coches enteros aaaaa periodista as buen reportaje

hola socios, ayer tubela gran suerte de disfrutar acompañado por unos cuanto SALVAJES , de la masia de olot como dice alberto, la cosa estubo muy divertida y el ambiente expectacular ,

los circuitos son impresionantes la verdad


agradecer a Manolo y sus compis el dia que nos hicieon pasar , de lo mas entretenido

unsaludo y gassssssssssssss

Hola Javi la verdad es que fue un placer conocerte, y ver que ese toyota sube por todos lados con ballestas jajajajaja

Bueno ya va quedando menos para la salida del equipo en apenas 48 horas tenemos que salir, estoy de los nervios. He estado mirando el tiempo en rumania, hay tormentas y vientos, lo mejor es que este tiempo lleva ya 2 semanas y no tienen prevision de parar.
Esto empieza a ser muy emocionante jajajajaja haber que tal va el equipo entero.

gracias alberto, por tenernos informados mucha suerte y achapalear barro jejeje.ah! en cuanto puedas unas fotos un saludo

alberto acuerdate que tu vas de fotografo , aber si lo notamos

haber si os va pasar como en el rainforest k llovio tanto ,se llevo los caminos el agua y tubieron k dejar casi 100 coches en medio de la selva y salir cn canoa ,venga k lo paseis bien...

Eso David tu anima si señor jajajaja bueno ya esta mi maleta hecha ahora falta acabar de cargar todo en el camion y montar el coche jajajaja vamos con tiempo.

alberto le e dado al edu una sorpresa para la TAT espero que salga muchas veces en las fotos JA JA JA JA

ok ya diras que talla de camisitas quieres jajajaja y al resto lo mismo jajajaja

ALBERTO,,,MI TALLA UNA XL,,ACUERDATE.
Y SOBRE TODO QUE LO DISFRUTEIS.
UN SALUDITO COMPAÑERO

venga que haya mucha suerte y disfruta de una experiencia única y que podrás contar a tus nietos jajaja

Bueno al final nos hemos quedado en tierra mañana ya hare una pequeña cronica y las fotos que tengo las colgare

NO JODAS , que a pasado cuenta , valla putada

Bueno pues como dije ayer tarde el equipo se ha quedado en tierra, bueno mas bien la mitad del equipo ya que el otro coche salio el miercoles en barco por un mal entendido con Range Motors.
Nos encontramos en una situacion que no nos agrado a nadie, ya que si saliamos de aqui peleados, en rumania nos matariamos, el otro equipo habia decidido salir por su cuenta dejando al resto en España, asi que Fernando de Range Motors intento buscar equipo para correr en rumania pero la cosa estaba mal ya que la gran mayoria de equipos ya estan formados y a dos dias del evento pues como que es complicado encontrar un equipo.
Bueno despues la noche del miercoles a jueves tambien fue interesante. Teniamos un problema como otros muchos, y no sabiamos como solucionarlo o mas bien no sabiamos que era, desmontamos el coche y su sistema de refrigeracion unas 30 veces, el coche se calienta muy rapido y crea vapor, a las 8 de la mañana hasta las narices del coche, decidimos llevar el coche al tio de los radiadores que nos diga por que se calenta el coche si el panel del radiador esta frio, la respuesta la vimos clara alli mismo mientras esperavamos, Fernando se llevo un radiador de un Gr de serie que provo por la noche y el coche no se calento, lo llevo para que lo observaran alli mismo y encontar una solucion para salir hacia rumania.
Bueno encontramos el problema ole ole nos vamos a rumania ya queda menos, era muy sencillo el motivo de por que se calienta el coche, ¿que pasa cuando tu pones un radiador de un ibiza (pongamos como ejemplo) a un coche que tiene 6 cilindros? Partimos de la base que hay una entrada y una salida de agua ya especifica, el radiador actua como un embudo, ya que esta entrando una gran cantidad de agua que el radiador no puede asimilar 1º por que tiene unas vias de 1 mm cuando el gr las lleva de 3 (pongamos de ejemplo) y 2º el radiador que montaron tenia 60 lineas y el del Gr 100 eso deja un radiador mas pequeño y mas barato, por lo tanto de menos capacidad y mas benefico al de los radiadores, asi que ya teniamos el problema, ahora la solucion que nos dan ya es la que nos mato y nos dejo en tierra, hasta el martes no podian tener un radiador nuevo para el coche, asi que nos quedamos en tierra por que no teniamos radiador.
Bueno os dejo unas fotos para que mireis el coche y lo bien que duermo, parezco un angelito verdad?¿?¿

Fotos transilvania

menuda camaraderia que tienen algunos , vaya putada

Vaya putadon!!!!!

ostia yo que crellendo que estaban todos dandole duro, alos terrenos del conde dracula,que lastima que pasen estas cosas.. animos para el otro año

Bueno la mitad del equipo inicial de Range motors esta corriendo la transilvania, me alegro por ellos,hacen grupo con los fraceses, demomento estan en la posicion 24, aunque queda mucha carrera por delante y ahora es cuando empieza la verdadera carrera no estan nada mal en posiciones.
El equipo de grip de Carles van 25, siguiendo su filosofia de reservar y dar caña al final de la carrera, el otro equipo de grip van 19 una gran sorpresa la verdad ya que es el primer año que corren la extrem con un patrol gr y60 con una preparacion basica.
Des de aqui animar a seguir este ritmo a los equipos españoles y a dar mucha caña.

Os dejo el enlace de fotos fotos dia 1 transilvania