A las buenas que entro

Buenos días soy el chico que iva con "Torrente" el sabado cuando nos quedamos con las ganas de entrar en en circuito de llinars y nos vino a buscar la grua.
Bueno me acabo de comprar un toyota land cruiser LJ 73, para empezar hacer mis pinitos en el mundo del 4x4.
El interior es una pasada esta muy bien cuidado.
Lo primero que veo que he de hacer es una inversion en cambiar las ruedas para poder meterme por la montaña.





Bueno ya comentareis que os parece nos vemos gente y estare atento a las proximas quedadas

hola bienvenido al foro,enhorabuena por tu land cruiser 73 espero que lo disfrutes al máximo,estamos ala orden para rutas y hablar de toys jejejeje,un saludo

Hola Alberto. Bienvenido
Muy guapo el Toyota. Ese coche con una minima preparación es una caña.
Qué motor lleva?

bienvenido alberto , ese toy siempre me a gustado porque lo puedes descapotar entero , tiene un poco de mala fama el tema de culatines , pero bueno es lo que dicen y por hai se ben un monton , sobre las ruedas , acabo de canbiarselas al patrol y tengo unas insa turbo 30/5 - 15 modelo sahara , las de tacos , si te van bien y las quieres , dime algo , por el precio no te preocupes que con un buen almuerzo ya las as pagao , estan al 50 % mas o menos , pero al menos iras al circuito de palau con tacos

por cierto la foto se la as echo hoy mismo al recogerlo ¿ no ?

Bienvenido al foro!!!

bienvenido al foro ese toyota esta de muerte un saludo.

Alberto.
Si el motor de tu coche es el VM de culatines, te aseguro que es un motor de narices si le haces esto. Lo que te voy a explicar lo he leido en foros y en todos ellos dicen lo mismo.
Si quieres un VM en buenas condiciones y del cual te puedas fiar, debes
sacarlo, desmontarlo y arenar o desincrustar la cal de todos los
conductos de refrigeración del bloque y de las culatas. Esto te lo digo por que la mayoria de estos motores han sufrido calentamientos y seguro que se les ha echado alguna vez agua del grifo para salir del paso, y la cal que contiene el agua obstruye o disminuye el diametro de los tubos de refrigeración y con ello el caudal. Hacerle una
polea para la bomba de agua de menor diametro para forzar la
circulación de anticongelante. Desmontar el radiador y ponerle un panel
de cuatro tubos o un radiador de aluminio sobredimensionado. Ponerle
dos electroventiladores conectables a placer desde dentro del coche y
asegurarte de que el tapón del vaso de expansión lleve la válvula de
descarga perfectamente limpia y "suelta". Asimismo es conveniente sobreelevar la altura del vaso de expansión hasta que esté por encima del nivel de las culatas, asi el circuito purga bien, y deja de acumular aire , que es lo que hace que sufra recalentones.
Y creo que con esto, los bajos de tractor de ese motor y tus ganas, no hay quien pueda con el, y podras tirar casas al suelo si es preciso.
El problema de estos motores es que fueron diseñados para barcos, y claro en el medio acuatico no hay problemas de calentones ya que ese intercambio de temperaturas se realiza por el contacto directo con el agua. El aire no es lo mismo.
Resulta complicado hacer que el aire caliente, enfrie el agua caliente , y mas aún si la cantidad de agua que tiene el circuito no es suficiente.
Espero que te sea de ayuda

estas en lo correcto, lamentable mente el señor VM le a dado mala reputación a toyota aca en españa. por que nada tienen que ver estos motores con el resto del mundo.. bueno! cuando alguna día te de problemas no te me desanimes le montas un 1hz que es el que realmente traen ellos y te daras cuenta por que land cruiser es el 4x4 mas vendido en todo el mundo,un saludo

No solo le ha dado mala reputación a Toyota.
También a Land Rover, a UAZ-Martorelli, a Jeep, y a alguna mas que no recuerdo.
Pero que no es mal motor. Lo que pasa es que no se rompieron mucho los cascos para adecuarlo a la automoción, y la cagaron, e hicieron que la gente se cansara de gastar dinero pàra tirarlo

antonio eres una enciclopedia con patas , te va el rollo de la mecanica ¿ eh ?

La verdad es que siempre me ha ido. De hecho estudié mecanica del automovil sacandome la maestria pero por circunstancias de la vida.......y siempre que veo algo interesante pues me lo leo y busco información.

pues yo estoi pensando en tener un mecanico en plantilla , cada dia tengo mas cacharros con ruedas ja ja

salvaje escribió:pues yo estoi pensando en tener un mecanico en plantilla , cada dia tengo mas cacharros con ruedas ja ja

jejejejeje lla sabes que carrera orientar ha los crios jjejejejejejejejejej

Hola campañero, despues de un fin de semana algo intenso ya estoy por aqui, el viernes me fui a tamayo a buscar unos pilotos y un par de choradas y ya de paso a ver que tenian por ahi que me sirviera para mi coche, he visto que tienen 5 coches como el mio, la cosas anda bien ya que tengo recambios jejeje.

Respecto a las ruedas Salvaje me interesa la medida que llevo yo son 205 / 80 R16 si me sirven dimelo y mañana tienes un almuerzo donde me digas jejeje.

Bueno lastima que no me he podido enterar de lo de este fin de semana, pero bueno ayer lo meti por tierra con mis super ruedas caducadas y como no esta mañana cuando me he levantado el coche tenia una rueda pinchada jejejeje

no te sirven las ruedas , tu llevas un diametro 16 y las que tengo son 15

Joder que pena, bueno el almuerzo ya veremos que hago jejeje.

bienvenido mister! estas en tu casa, ya era hora de otro toy por aki jejejeje